Il-piż tal-qafas tradizzjonali tal-crusher tax-xedaq jammonta għal proporzjon kbir tal-piż tal-magna kollha (il-qafas tal-ikkastjar huwa madwar 50%, il-qafas tal-iwweldjar huwa madwar 30%), u l-ispiża tal-ipproċessar u l-manifattura tammonta għal 50% tat-total spiża, għalhekk taffettwa ħafna l-prezz tat-tagħmir.
Dan id-dokument iqabbel iż-żewġ tipi ta 'rack integrat u kkombinat fil-piż, konsumabbli, spiża, trasport, installazzjoni, manutenzjoni u aspetti oħra tad-differenza, ejja naraw!
1.1 Qafas integrali Il-qafas kollu tal-qafas integrali tradizzjonali huwa prodott permezz ta 'ikkastjar jew iwweldjar, minħabba d-diffikultajiet ta' manifattura, installazzjoni u trasport tiegħu, mhuwiex adattat għal crusher tax-xedaq kbir, u l-aktar użat minn crusher tax-xedaq ta 'daqs żgħir u medju.
1.2 Qafas magħqud Il-qafas magħqud jadotta struttura ta 'qafas modulari, mhux iwweldjati. Iż-żewġ pannelli tal-ġnub huma mgħaqqda sew flimkien mal-pannelli tal-ħajt ta 'quddiem u ta' wara (partijiet tal-azzar fondut) permezz ta 'boltijiet ta' rbit ta 'magni ta' preċiżjoni, u l-forza tat-tgħaffiġ tinġarr mill-labar inset fuq il-ħitan tal-ġenb tal-pannelli tal-ħajt ta 'quddiem u ta' wara. Il-kaxxi tal-bearing tax-xellug u tal-lemin huma kaxxi tal-bearing integrati, li huma wkoll konnessi mill-qrib mal-pannelli tal-ġenb tax-xellug u tal-lemin permezz ta 'boltijiet.
Tqabbil tal-manifattura bejn il-qafas magħqud u l-qafas kollu
2.1 Il-qafas magħqud huwa eħfef u inqas konsumabbli mill-qafas kollu. Il-qafas kompost mhuwiex iwweldjat, u l-materjal tal-pjanċa tal-azzar jista 'jkun magħmul minn azzar liga ta' saħħa għolja b'kontenut għoli ta 'karbonju u saħħa tensili għolja (bħal Q345), sabiex il-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar tista' titnaqqas b'mod xieraq.
2.2 L-ispiża tal-investiment tal-qafas tal-kombinazzjoni fil-kostruzzjoni tal-pjanti u t-tagħmir tal-ipproċessar hija relattivament żgħira. Il-qafas tal-kombinazzjoni jista 'jinqasam fil-pannell tal-ħajt ta' quddiem, il-pannell tal-ħajt ta 'wara u l-pannell tal-ġenb diversi partijiet kbar huma pproċessati separatament, il-piż ta' parti waħda huwa ħafif, it-tunnellaġġ meħtieġ biex issuq huwa wkoll żgħir, u l-qafas ġenerali jeħtieġ it-tunnellaġġ tas-sewqan huwa ħafna akbar (qrib 4 darbiet).
Meta tieħu PE1200X1500 bħala eżempju: il-qafas magħqud u l-qafas kollu tal-iwweldjar jeħtieġu li t-tunnellaġġ tal-vettura jkun ta 'madwar 10 tunnellati (ganċ wieħed) u 50 tunnellata (ganċ doppju), u l-prezz huwa ta' madwar 240,000 u 480,000, rispettivament, li jistgħu tiffranka madwar 240,000 spiża biss.
Il-qafas tal-iwweldjar integrali għandu jkun ittemprat u sandblasted wara l-iwweldjar, li jeħtieġ il-kostruzzjoni ta 'fran tal-ittemprar u kmamar tas-sandblasting, li huwa wkoll investiment żgħir, u l-qafas tal-kombinazzjoni ma jeħtieġx dawn l-investimenti. It-tieni nett, il-qafas magħqud huwa inqas għali biex jinvesti fl-impjant mill-qafas kollu, minħabba li t-tunnellaġġ tas-sewqan huwa iżgħar, u m'għandux rekwiżiti għoljin għall-kolonna, travu ta 'sostenn, fondazzjoni, għoli tal-pjanti, eċċ tal-pjanta, sakemm tista 'tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn u l-użu.
2.3 Ċiklu ta 'produzzjoni qasir u spiża baxxa tal-manifattura. Kull parti tal-qafas tal-kombinazzjoni tista 'tiġi pproċessata separatament fuq tagħmir differenti b'mod sinkroniku, mhux affettwat mill-progress tal-ipproċessar tal-proċess ta' qabel, kull parti tista 'tiġi mmuntata wara li jitlesta l-ipproċessar, u l-qafas kollu jista' jiġi mmuntat u wweldjat wara l-ipproċessar ta ' il-partijiet kollha jitlestew.
Pereżempju, il-kanal tat-tliet uċuħ magħquda tal-pjanċa rinfurzata għandhom jiġu pproċessati, u t-toqba ta 'ġewwa tas-sedil tal-bearing u t-tliet uċuħ magħquda għandhom ukoll ikunu roughed biex jiġu mqabbla. Wara li l-qafas kollu jiġi wweldjat, huwa wkoll ittemprar biex jintemm il-maċinazzjoni (l-ipproċessar ta 'toqob li jġorru), il-proċess huwa aktar mill-qafas magħqud, u l-ħin tal-ipproċessar huwa wkoll aktar, u aktar ma jkun kbir id-daqs ġenerali u aktar itqal il-piż tal- qafas, aktar ma jintefaq ħin.
2.4 Iffrankar tal-ispejjeż tat-trasport. L-ispejjeż tat-trasport huma kkalkulati bit-tunnellaġġ, u l-piż tar-rack magħqud huwa madwar 17% sa 24% eħfef mir-rack ġenerali. Il-qafas magħqud jista 'jiffranka madwar 17% ~ 24% tal-ispiża tat-trasport meta mqabbel mal-qafas iwweldjat.
2.5 Installazzjoni faċli downhole. Kull komponent ewlieni tal-qafas tal-kombinazzjoni jista 'jiġi ttrasportat individwalment lejn il-minjiera u l-assemblaġġ finali tal-crusher jista' jitlesta taħt l-art, li jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin u l-ispejjeż tal-kostruzzjoni. L-installazzjoni ta 'downhole teħtieġ biss tagħmir ta' rfigħ ordinarju u tista 'titlesta fi żmien relattivament qasir.
2.6 Faċli biex tissewwa, spiża baxxa tat-tiswija. Minħabba li l-qafas tal-kombinazzjoni huwa magħmul minn 4 partijiet, meta parti mill-qafas tal-crusher tkun bil-ħsara, tista 'tissewwa jew tinbidel skont il-grad ta' ħsara lill-parti, mingħajr ma tissostitwixxi l-qafas kollu. Għall-qafas ġenerali, minbarra l-pjanċa tal-kustilja jistgħu jissewwew, il-pannelli tal-ħajt ta 'quddiem u ta' wara, pannelli tal-ġnub tiċrita, jew deformazzjoni tas-sedil li jġorru, ġeneralment ma tistax tissewwa, minħabba li t-tiċrita tal-pjanċa tal-ġenb ċertament tikkawża l-ispostament tas-sedil tal-bearing, li tirriżulta f'toqob tal-bearing differenti, ladarba din is-sitwazzjoni, permezz tal-iwweldjar ma tkunx tista 'tirrestawra s-sedil tal-bearings għall-eżattezza tal-pożizzjoni oriġinali, l-uniku mod huwa li tissostitwixxi l-qafas kollu.
Sommarju: Il-qafas tal-crusher tax-xedaq fl-istat tax-xogħol biex jiflaħ tagħbija ta 'impatt kbir, għalhekk il-qafas għandu jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi li ġejjin: 1 biex ikollu biżżejjed ebusija u saħħa; ② Piż ħafif, faċli biex timmanifattura; ③ Installazzjoni u trasport konvenjenti.
Bl-analiżi u t-tqabbil tal-proċessabbiltà taż-żewġ tipi ta 'xtillieri ta' hawn fuq, wieħed jista 'jara li l-ixtilliera tal-kombinazzjoni hija aktar baxxa mir-rack ġenerali f'termini ta' konsum ta 'materjal jew spejjeż tal-manifattura, speċjalment l-industrija tat-crusher nnifisha hija baxxa ħafna fil-profitt, jekk le fil-konsum tal-materjal u l-proċess tal-manifattura, huwa diffiċli li tikkompeti mal-kontropartijiet barranin f'dan il-qasam. It-titjib tat-teknoloġija tar-rack huwa meħtieġ ħafna u b'mod effettiv.
Ħin tal-post: Ottubru-29-2024